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《联合早报》25日指出，萨默斯和傅莹都曾经代表各自政府阐述本国立场。昨天两人在中国官方主办的国家级论坛上对话，反映出中美战略竞争斗而不破的缩影。萨默斯：没有特朗普，美国也会对中国强硬据《联合早报》25日报道，萨默斯率先发言。他首先称赞了中国改革开放的成果，并用工业革命后的英国进行对比。

如果股市处于一个投资者投资热情高涨、成交量放大的上涨趋势中，这种不利影响还不那么明显。但是在突发利空导致的敏感时期，是处于短线风险之中，大股东还要执意减持股份，就不仅仅是竭泽而渔，更是没有考虑到社会责任。当然，作为上市公司的股东，在不违反相关规定的前提下，可以选择在任何时间卖出所持有的股票，但作为上市公司的大股东，尤其是实控人或者控股股东及其一致行动人，还是应该背负更多的社会责任。并不能因为不违背相关法律法规，就在敏感时期制造人为的利空，加重市场的恐慌情绪。

责任编辑：张国帅经济观察网 记者 周菊滴滴之后再无网约车？新的玩家已经陆续到场。11月22日消息，宝马已在中国成都拿到 “网络预约出租汽车经营许可证”，成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。这意味着宝马将可以运营网约车公司，为中国成都消费者提供出行服务。

万钢表示，另一方面，无论有没有补贴，市场竞争总是存在的。“尽管许多汽车制造商都在中国注册，但去年中国十大汽车制造商的产量占乘用车销量的75%。中国的生产能力迅速集中，主要是因为市场竞争。”万钢说道。“面向未来，要制定新的产业发展规划，加强科技支撑，协调发展，促进市场力量。”万钢还指出，尽管政府将在明年退出对电动车的补贴政策，但可能会一定程度上维持对燃料电池汽车的政府补贴。

网易也喊出了对标Costco的口号。其电商业务有两块，分别是2015年上线的网易考拉海购和2016年上线的网易严选。网易严选是ODM模式（Original design manufacture），商品品牌属于网易，制造商只负责提供设计和生产；网易考拉则主打全球工厂店，和拼多多所强调的类似，是F2C模式（Factory to customer），即工厂直达消费者，但商品品牌是属于制造商。

经济参考报据报道，12月1日起，《携号转网服务管理规定》正式施行。有媒体调查显示，仍有部分营业厅没有任何相关业务流程公示和标识，导致一些不擅长使用网络自主办理的用户办理不畅。此外，由于各大运营商仅有部分营业厅可以办理携号转网相关业务，导致一些地方用户排队时间过长，还有部分地区在落实携号转网相关规定时，存在听“半截话”、跑“冤枉路”、遭“隐性捆绑”等问题。